France
Ancienne configuration moteur:
- Pot gianneli => Mk rk replica
- Kit 50 conti chr
- carbu de 16 (origine) gicleur 135
Ancienne estetik:
- Poignée conti noir/jaune
- Passage de roue revue a la va vite ^^
- Autoc Bridgestone
XD !!!!
Nouvelle configuration moteur:
- Pot SCR Hand Made
- Kit 50 conti chr
- Carbu de 21 dell'orto black edition
Nouvelle estetik:
- Suppression poignée passager
- Suppression autoc bridgestone MDR
- Bulle double courbure peinte en noire
- Peinture =) (précédée d'un full black)
- Retros tnt
- Cache cligno orange peint en noir
- Coque gsx-r
- Selle tzr coupé
- Pot SCR Hand Made
- Kit 50 conti chr
- Carbu de 21 dell'orto black edition
Nouvelle estetik:
- Suppression poignée passager
- Suppression autoc bridgestone MDR
- Bulle double courbure peinte en noire
- Peinture =) (précédée d'un full black)
- Retros tnt
- Cache cligno orange peint en noir
- Coque gsx-r
- Selle tzr coupé
ProjetS:
- Monocoque de GSX-R => Montée !!!!
- selle de Tzr, que je couperai => Reçu => Fait et posé !!!
- Carbu de 21, le black edition => Reçu et monté et reglé :p !
- Peinture vert des jantes et sabot => Fait
- Kit deco monster energy => reçu !!
- Retro tnt cligno integré => Reçu et montés
- cache cligno orange peint en noir => Fait !
- Poste de pilotage en carbone avec interrupteur
- Neons vert (2 dans le psg de roue)
- Monocoque de GSX-R => Montée !!!!
- selle de Tzr, que je couperai => Reçu => Fait et posé !!!
- Carbu de 21, le black edition => Reçu et monté et reglé :p !
- Peinture vert des jantes et sabot => Fait
- Kit deco monster energy => reçu !!
- Retro tnt cligno integré => Reçu et montés
- cache cligno orange peint en noir => Fait !
- Poste de pilotage en carbone avec interrupteur
- Neons vert (2 dans le psg de roue)
Voila le projet que je compte fair qui est entamé a 100% ! Et je ne veus aucun copiage de projet sinon je lui ruinerais sa popularité niark niark niark lol !
Bon alors voila l'évo de la machine arrive à sa fin...
Au final:
Moteur:
- kit 75 top rose
- vilo barikit piste
- pot yasuni r3
- carbu 21 dell'orto black edition
- embro MRD
pipe & bac origine
tarsnmi 14*47
sans mito 130 hm/h en 6eme a 9 000 trs/min, je prends 13 000 a 13 500 trs/min en fond de cale.
Esthetique:
- A voir par vous même loool je peus juste vous dire que le projet gsx-r n'a pas abouti, je me suis lassé du travail qu'il y avait a faire et de la mauvaise finition ^^
